Motor Matic Terbaru 150cc di Indonesia

Semakin kapasitas mesin besar yang dipakai sepeda motor, pastinya performanya akan makin baik, dan sanggup menghasilkan power dan torsi tinggi. Tapi bukan cuma motor sport saja yang punya mesin berkapasitas besar, namun beberapa tipe motor matic pun dilengkapi mesin dengan tenaga 150cc. Bagi sobat otomotif yang gila kecepatan dalam berkendara tapi tak mau ribet dalam mengatur kopling maupun perpindahan gigi, maka matic 150 cc bisa sebagai pilihan tepat. Pabrikan besar selevel Honda dan Yamaha terbilang mendominasi penjualan motor matic 150cc Indonesia. Tetapi saat ini, pabrikan motor matic dari Eropa seperti Peugeot serta Vespa mulai menunjukan tajinya, walaupun mempromosikan produknya dengan harga sedikit mahal. Kualitas motor bikinan Eropa memang tidak perlu diragukan lagi, justru banyak orang yang memilih beli motor buatan pabrikan Eropa disandingkan pabrikan Jepang, karena mereka berasumsi kualitasnya lebih baik. Persaingan motor matic di kelas 150cc memang sengit. Meskipun begitu pabrikan asal Jepang masih mendominasi penjualan motor matic 150cc, sebab punya pendistribusian kian merata ke seluruh Indonesia. Tiap motor yang disitribusikan sebetulnya punya kelebihan dan kekurangannya masing-masing, dan tuk mlihat apa saja benefit dan kekurangan motor matic 150cc di Indonesia, yuk simak informasi yang kami tuliskan di artikel berikut ini.

Yamaha NMax

Yamaha NMax adalah satu dari banyak motor matic 150cc terbaik Indonesia. Motor ini dijual dengan Bluecore yang mengoptimasi kemampuan mesin 150cc teknologi SOHC dengan sistim liquid cooled supaya semakin irit dan punya performa lebih bertenaga. Ngobrol seputar performa mesin, motor ini punya daya maksimum 11.1 kw di putaran mesin 8000 rpm, serta torsi maksimum 14.4 Nm. Teknologi Bluecore yang dibawanya pun didukung sistim pembakaran fuel injection yang menjadikannya ramah lingkungan, juga irit. Tak hanya segi mesin yang jadi kelebihan motor matic 150cc terbaik Indonesia ini. Tetapi juga hal desain yang mengadopsi penampilan luar seperti motor Yamaha T-MAX yang notabene dibandrol jauh lebih mahal. Nah tuk harga motor matic 150cc hanya 23.5 Jutaan tuk varian non-abs. Sementara bagi sobat otomotif yang ingin sistem keamanan terbaik, bisa beli varian ABS dengan harga 27 Jutaan.

Honda Vario 150 eSP

“Ride The Perfection”, tagline dari Honda Vario 150 eSP menawarkan suatu kesempurnaan berkendaraan dengan mengangkut teknologi canggih serta fitur amat lengkap. Menariknya, motor matic 150cc bisa berlari dengan kencang dengan top speed 102km/jam, dan punya konsumsi BBM irit, yaitu rasionya 52.9km/liter. Keiritan mesinnya layak diacungi jempol, sebab sejatinya motor ini sudah diberikan mesin bertenaga besar, yaitu mengusung mesin 4 langkah SOHC dengan sistim liquid cooled serta kapasitas silinder 149.3 cc. Tuk daya yang dikerahkan mesin itu hingga 9.3 kw di putaran 8.500 rpm, torsi mencapai 12.8 Nm. Harga dari motor matic Honda Vario 150cc ditawarkan hingga 21.3 Jutaan. Meskipun cukup mahal, tetapi motor ini punya fitur amat canggih, semacam fitur Dual Keen Eyes Headlight, Answer Back System, dan difasilitasi teknologi CBS alias combi brake system yang bisa mengoptimalkan sistem pengereman motor. Disamping itu, disediakan pula sistem pembakaran full injection serta fitur ISS ataupun Idling Stop System yang berfungsi mematikan mesin otomatis saat motor berhenti, dan otomatis motor bakal hidup bila menarik gas lagi.

Vespa Sprint 150

Nama Vespa tentunya tidak asing di telinga sobat otomotif. Motor dari Italia ini sudah bertransformasi dari motor 2-tak jadi 4-tak dengan sistim transmisi matic. Nah motor Vespa terlaris di Indonesia adalah tipe Vespa Sprint 150 yang dibandrol dengan harga 33.7 Jutaan. Motor matic 150cc menawarkan mesin 1 silinder 4-tak 3 valve dengan teknologi electronic injection yang memaksimalkan mesin kapasitas silinder 154.8 cc. Sepadan dengan kapasitas mesinnya yang bonafid, Vespa Sprint 150 punya tenaga hingga 8.7 kw di putaran 7.500 rpm, dan torsi 12 Nm. Mesin yang dipaking motor matic 150cc ini lumayan bertenaga, dan sudah siap sobat otomotif membawa berkendara melewati kerasnya aspal jalanan raya. Menariknya lagi, mesin itu sudah lulus standar emisi Euro III yang artinya punya mesin ramah lingkungan, pastinya cukup irit bahan bakar. Lalu ada teknologi suspensi pula, enhanced sliding suspension (ESS) yang menjadikan motor ini begitu nyaman dikendarai, walaupun melawati jalan berlubang. Disamping itu, motor ini pun menawarkan desain classic yang didukung unsur modern.